Se cumple un cuarto de siglo de la inauguración de una de las obras que más satisfacción dio a los olitenses, la apertura de la variante de Olite/Erriberri que con su construcción desvió el tráfico de camiones, autobuses y automóviles que discurrían por mitad del casco antiguo, por la actual travesía o rúa Romana. Este tramo, sobre todo en los meses de invierno de hielos y niebla, era un punto negro en cuanto a accidentes. Las casas de Ortigosa y Moso, a la entrada de la localidad desde Tafalla, fueron muchas veces parapetos contra los que en las noches más crudas chocaban los vehículos y dejaban víctimas.
El 17 de diciembre de 1993, a las 11.45 horas, el consejero de Obras Públicas José Ignacio López Borderías cortó oficialmente la cinta de la nueva variante. Para los olitenses la obra fue de tal envergadura que acompañaron al representante del Ejecutivo de Juan Cruz Alli los siete últimos alcaldes de la localidad, del más antiguo al más ejerciente: Santiago Eraso, Joaquín Viela, Javier Garde, Pablo Beorlegui, Javier Luna, Javier Gil y Gerardo Etxeberria.
El Olitense
